Fil RSSLa compagnie aérienne Air France KLM est face à un problème : elle se fait chiper son marché des trajets de moins de trois heures par la SNCF, l’Eurostar et Thalys. Pour changer la donne, Air France a décidé de réagir, en se plaçant comme concurrent direct face au réseau ferroviaire national. Pour ce faire, la compagnie est en pourparlers avec Alstom, qui pourrait la fournir en AGV, l’automotrice à grande vitesse, capable de filer, de fieuter, de fendre l’air à 350 km/h.
Et s’il y a plus de concurrents, le prix du billet va-t-il baisser ? Pour ça, il faudrait qu’Air France KLM se positionne sur des trajets déjà desservis par la SNCF, afin d’entrer en situation de concurrence directe. Ce n’est que pour 2010, mais cela aura peut-être une incidence directe sur nos portefeuilles… (jean-Pierre Pernault state of mind !)
Ca te fait quelque chose l’entrée d’Air France KLM dans le réseau ferroviaire ? En voiture Simone, on attend tes réactions !
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Le 09/09/2008 Ã 12h53
juste comme ça...C'est déjà un concurrent sérieux pour la sncf... Départ de Strasbourg mieux vaut presque prendre l'avion que le train, parce qu'en général, tu finis par économiser beaucoup plus...
La sncf c'est pas vrai que c'est pas cher, je trouve par exemple abuser à l'heure où l'on nous dit d'éviter de polluer que ça coûte plus cher de faire un trajet en train qu'en voiture, même seul dans la voiture...
Et ne parlons même pas du prix d'un trajet Strasbourg/Paris... Parce que là je crois me souvenir que j'ai, dans mon cas, intérêt à prendre la navette pour Francfort et à faire le trajet en avion de là bas...
Donc non je le dis clairement la sncf ne m'a pas encore fait préféré le train, bien au contraire je me dis qu'ils abusent toujours et encore...
Et juste pour rigoler comme ça... En prévoyant 3 mois à l'avance l'an dernier, je payait 100€ de moins en passant par l'avion pour aller à Toulouse que par le train et j'économisais, au miracle quelque chose comme 7h... C'est sûr, le train c'est économique...
Le 09/09/2008 Ã 13h17
En même temps, il s'agit là des trajets internationaux. Docn le Paris-Marseille et autres, c'est pas pour tout de suite.Le 09/09/2008 à 18h34
Moi sérieu j'men fiche un peu. Si ça revient moins cher, c'est coule.Le 09/09/2008 à 19h52
Franchement, vu le coût environnemental, je trouve pas ça coule du tout.Le 10/09/2008 à 09h45
Je ne vais personnellement pas m'en plaindre, vu les prix de la SNCF, il est clair que niveau prix, prendre le train n'est pas avantageux.
Le 10/09/2008 Ã 14h54
Alors là je dis Oui et ultra oui !Parce que l'avion, devient parfois plus avantageux en termes de coût par rapport au train.. Mais pour moi ce n'est pas encore un reflexe parce que l'avion pollue toujours plus que le train, et v'là la galère.. il faut toujours être super en avance à l'aéroport, tu dois toujours être super vigilant sur le poids de tes bagages, y'a 15000 contrôles et règles superflues (ou qui le paraissent, en tout cas)
Donc si Air France concurrence la SNCF sur quelques lignes nationales, ça sera déjà bien, mais on va surtout voir la différence sur les lignes intra-européeenes !
Alors moi je dis OUI
Le 10/09/2008 Ã 18h52
Ouais moi aussi je ne comprends pas tout.Sinon je prends toujours le train, car l'avion est deux fois plus cher dans mon cas. Tfacon j'ai peur en avion donc je préfère le train, oui.
Le 12/09/2008 Ã 15h15
Je viens de lire et pareil, je ne comprends pas. Mais comme ça m'intéresse plutôt pas mal, Melle-So, tu pourrais me ré-expliquer steup ?Le 14/09/2008 à 23h36
En Angleterre, le train est assez cher justement parce que privatiser. Enfin, c'est mon responsable à la sncf qui m'avait expliqué ça.Et d'ailleurs, quand on voit le prix d'un trajet en Angleterre, c'est vrai que c'est cher.
Ensuite, si la Sncf a crée une nouvelle gamme il y a un an, c'est justement pour se préparer à la concurrence.
Ce qui fera la différence, ce sont les services à la personne proposée par la SNCF.
Le truc,et c'est comme partout, c'est que pour avoir des bons tarifs, il faut prévoir son voyage à l'avance.
Par exemple, sur un trajet toulouse-paris, si vous prévoyez 3 mois à l'avance avec la SNCF, vous avez des billets à 20€. Si vous prevoyez 3 mois à l'avance sur easyjet, c'est pareil. Sur easyjet, la veille, vous payez la peau des fesses, alors que sur le train, il y a encore moyen parfois de trouver des bons tarifs.